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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
“中华体育精神颂·哈尔滨亚冬会站”启动仪式举行
2月10日上午，“中华体育精神颂·哈尔滨亚冬会站”在哈尔滨冰雪大世界举行启动仪式，国家体育总局副局长张家胜，黑龙江省人民政府副省长韩圣健，黑龙江省政协副主席、省体育局局长钱福永以及游泳奥运冠军张雨霏和花样滑冰冬奥冠军韩聪等来宾和各界群众参加了启动仪式。
北京冬奥会双人滑冠军韩聪分享了自己从事体育运动多年的内心感悟，从少年到青年，从家乡哈尔滨的冰场到冬奥会的赛场，韩聪始终以一份纯粹的热爱去迎接挑战、追逐梦想。他也鼓励更多青少年参与体育运动，培养奋斗精神。
在仪式启动环节，当嘉宾们用红色液体注满“体育力量 中国精神”八个字的冰雕，大家一起为亚冬会健儿加油，为中华体育精神喝彩，现场激情澎湃，气氛热烈。
启动仪式后，奥运冠军张雨霏化身“金牌讲解员”，带领大家参观了“体育力量·中国精神——中国体育文化展”。展览全景式展现中国体育事业的发展历程与成就，特别是党的十八大以来体育领域取得的累累硕果，让参观者深深感受到体育的魅力和价值。张雨霏也结合展览讲述了自己的运动生涯故事和感受，勉励青少年立下报国志，为梦想拼搏。
2月11日，活动将继续在哈尔滨冰雪大世界举行，游泳奥运冠军潘展乐和举重奥运冠军李雯雯还将来到活动现场，和观众朋友们分享体育故事，传递体育精神。
韩聪
随后，哈尔滨市第八中学和育英小学的同学们带来诗朗诵《中华体育精神颂》。同学们用激昂的语调、饱满的情感，诠释着中华体育精神的内涵，展现出新时代青少年的壮志豪情。哈尔滨桦树小学的师生也精心准备了以亚冬会为题材的手绘，送给来宾和观众。
亚冬会开幕以来，精彩激烈的冰雪赛事好戏连台。在银装素裹的冰雪大世界，“中华体育精神颂·哈尔滨亚冬会站”又奉上一场体育文化的盛宴。活动中，哈尔滨育英小学的孩子们率先登场带来精彩的歌舞表演。《一起向未来》和《尔滨的雪》两首体育歌曲，传递出对冰雪运动的热爱和积极向上的精神风貌，孩子们清脆的歌声和真挚的表达感染了现场的观众，赢得热烈掌声。
张雨霏
作为国家体育总局重点体育文化品牌，“中华体育精神颂”项目自2023年启动以来，已借助成都大运会、杭州亚运会、内蒙古十四冬、巴黎奥运会等国内外大赛平台成功举办了一系列活动，对于大力弘扬中华体育精神，推动体育文化建设走深走实，助力体育强国建设发挥了积极作用。
【球队数据】
如果单看比分，北京首钢在江西吉安赛区季前赛的三连胜似乎让人觉得这支球队新赛季可以高枕无忧。可当比赛细节被逐一剖析，许多隐藏的问题才浮现出来。十月十一日晚，北京首钢以86比83险胜江苏队，完成三连胜。外界有声音开始讨论首钢能否问鼎本季CBA，但实际上，三场比赛暴露出的阵容短板与状态波动，远比胜负本身更值得琢磨。
锋线方面，雷蒙和曾凡博承担了大量防守任务。雷蒙在与江苏一战中不仅防守卖力，进攻端也有贡献。曾凡博三场得分波动较大，但具备换防和盖帽能力。反观老将翟晓川，出场时间和效率明显下滑，更多时候只能作为轮换补位或更衣室领袖。
CBA新政下，外援使用进一步受限，四节七人次的规定对球队轮换提出更高要求。首钢如果只依赖沃特斯和桑普森，遇到拥有双控卫外援的球队，很可能被拖进消耗战。巴里·布朗归队后，他与沃特斯、陈盈骏、赵睿之间的球权分配将成为李楠要解决的头号难题。布朗在广厦时以持球见长，到了首钢需要适应无球打法，这种转变需要时间和阵容磨合。
值得一提的是，孙亚辉在对江苏的比赛中扮演了奇兵角色。由于赵睿缺阵，他顶上第二控卫，18分钟内拿下11分2板3助攻，正负值全队领先，显示出不俗的心理素质和攻坚能力。如果常规赛赵睿轮休，孙亚辉与陈盈骏搭档后场能保证球队运转。
为应对伤病，首钢与首颐医疗、北大首钢医院建立了康复合作，重点照顾周琦、赵睿和曾凡博。三天三场的高强度季前赛，其实更像一次压力测试，考察球队在主力不齐的情况下能否保持竞争力。
首钢的阵容一直不齐整。周琦因旧伤缺席，巴里·布朗因私事未随队，赵睿则因脚伤在与江苏的比赛中轮休。这种情况下，首钢每场比赛都在尝试不同的组合。对阵江苏时，江苏队上来就是一波13比0，首钢首节便以20比27落后。第二节首钢强势反弹，单节27比6反超，半场结束时领先14分。可到了下半场，江苏队奋起直追，三节打完首钢只剩4分优势。末节江苏甚至一度实现反超，幸好沃特斯关键时刻三罚全中，再加上陈盈骏的稳定发挥，首钢才最终锁定胜局。
首发方面，首钢派出了沃特斯、陈盈骏、桑普森、雷蒙和范子铭。江苏则以格雷、庞峥麟、蒋浩然、汤普森和吴羽佳应战。从三场比赛过程看，首钢的后卫线成为支撑体系的最大亮点。陈盈骏状态愈发稳定，三场比赛得分和助攻都很出色，尤其在赵睿缺阵时，他承担了更多主控责任。沃特斯则把无球射手的角色发挥得淋漓尽致，三分投射极为精准。但他在对抗和破夹击能力上仍有短板，遇到像格雷这样既能得分又能传球的后卫，防线压力骤增。
这种阵容不整的情况下，首钢在三场季前赛里分别试验了不同的组合。对宁波时以陈盈骏、沃特斯、曾凡博和桑普森为核心，对浙江时则靠沃特斯的三分和陈盈骏的绝杀取胜，对江苏则锻炼了孙亚辉和雷蒙的防守。三连胜的背后，是对主力缺阵时球队应变能力的检验。但这些胜利并不能直接代表争冠实力。上赛季同样在季前赛全胜的广东队，进入季后赛后却因主力伤病和阵容磨合问题被横扫出局，这样的反例为首钢敲响了警钟。
伤病隐患同样不容忽视。赵睿过去几个赛季多次因腿伤、脚踝和膝盖问题缺阵，如果新赛季负荷过重，伤病风险将持续。曾凡博因膝盖炎症错过了休赛期合练，季前赛仅有零星出场，空间投射和换防能力一旦受限，首钢的小阵容威力将大打折扣。
内线方面，桑普森的表现逐渐提升，尽管他不是传统意义上的高大中锋，但在周琦缺阵时，他能顶上五号位，卡位、补防和抢前场篮板都能胜任。不过桑普森护框能力比周琦差距明显。范子铭和塔瑞克在与江苏的比赛中表现低迷，合计只得到6分5篮板，远不及对手蒋浩然与汤普森的内线组合。范子铭偶有闪光，但受节奏和对抗影响较大，塔瑞克则篮板球争抢乏力。周琦若能健康回归，桑普森和范子铭各自的角色分配也需进一步明确。
放眼整个联盟，争冠格局已悄然生变。上海队核心框架稳定，外援储备充足；广厦因伤病与核心流失实力下滑；辽宁和广东都在新老交替阶段。首钢的纸面阵容虽有厚度，但健康状况和主力球员能否在关键时刻齐整出战，才是真正的决胜关键。
三连胜只是开端，真正的考验将在漫长的常规赛和季后赛中到来。北京首钢要想笑到最后，还得在阵容健康、球权分配和核心球员状态上找到最优解。
【历史交锋】
果然，宇宙的尽头还是考公。征战NBA14载的“小霸王”斯塔德迈尔，如愿穿上了警服，彻底告别球员身份。
退休以后，斯塔德迈尔的回忆录，可以写两本了，第一本是《我的前半生：NBA“小霸王”》，第二本是《重生之我在迈阿密当警察》。
据美媒报道，经历数月的严格训练，斯塔德迈尔已经从警察学院毕业，未来将加入迈阿密警局。不仅如此，他还获得了一项特别荣誉——哈里·“教练”·埃弗雷特奖，以表彰他在培训期间为整个警察学院项目所作出的贡献。
成为一名警察，是斯塔德迈尔从小就怀揣的梦想，他深受亲人执法工作的影响，盼望回馈社区，努力为下一代树立积极的榜样。
43岁的斯塔德迈尔开启人生新篇章，但他令人印象最深刻的表现还是在NBA赛场上，至今耳边依稀传来，且看今日五佳球第一位，纳什穿针引线，斯塔德迈尔力劈华山！
梦想这东西和经典一样，永远不会因为时间而褪色，反而更显珍贵。
话说大家怎样看待斯塔德迈尔的警察生涯？
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
“中华体育精神颂·哈尔滨亚冬会站”启动仪式举行
2月10日上午，“中华体育精神颂·哈尔滨亚冬会站”在哈尔滨冰雪大世界举行启动仪式，国家体育总局副局长张家胜，黑龙江省人民政府副省长韩圣健，黑龙江省政协副主席、省体育局局长钱福永以及游泳奥运冠军张雨霏和花样滑冰冬奥冠军韩聪等来宾和各界群众参加了启动仪式。
北京冬奥会双人滑冠军韩聪分享了自己从事体育运动多年的内心感悟，从少年到青年，从家乡哈尔滨的冰场到冬奥会的赛场，韩聪始终以一份纯粹的热爱去迎接挑战、追逐梦想。他也鼓励更多青少年参与体育运动，培养奋斗精神。
在仪式启动环节，当嘉宾们用红色液体注满“体育力量 中国精神”八个字的冰雕，大家一起为亚冬会健儿加油，为中华体育精神喝彩，现场激情澎湃，气氛热烈。
启动仪式后，奥运冠军张雨霏化身“金牌讲解员”，带领大家参观了“体育力量·中国精神——中国体育文化展”。展览全景式展现中国体育事业的发展历程与成就，特别是党的十八大以来体育领域取得的累累硕果，让参观者深深感受到体育的魅力和价值。张雨霏也结合展览讲述了自己的运动生涯故事和感受，勉励青少年立下报国志，为梦想拼搏。
2月11日，活动将继续在哈尔滨冰雪大世界举行，游泳奥运冠军潘展乐和举重奥运冠军李雯雯还将来到活动现场，和观众朋友们分享体育故事，传递体育精神。
韩聪
随后，哈尔滨市第八中学和育英小学的同学们带来诗朗诵《中华体育精神颂》。同学们用激昂的语调、饱满的情感，诠释着中华体育精神的内涵，展现出新时代青少年的壮志豪情。哈尔滨桦树小学的师生也精心准备了以亚冬会为题材的手绘，送给来宾和观众。
亚冬会开幕以来，精彩激烈的冰雪赛事好戏连台。在银装素裹的冰雪大世界，“中华体育精神颂·哈尔滨亚冬会站”又奉上一场体育文化的盛宴。活动中，哈尔滨育英小学的孩子们率先登场带来精彩的歌舞表演。《一起向未来》和《尔滨的雪》两首体育歌曲，传递出对冰雪运动的热爱和积极向上的精神风貌，孩子们清脆的歌声和真挚的表达感染了现场的观众，赢得热烈掌声。
张雨霏
作为国家体育总局重点体育文化品牌，“中华体育精神颂”项目自2023年启动以来，已借助成都大运会、杭州亚运会、内蒙古十四冬、巴黎奥运会等国内外大赛平台成功举办了一系列活动，对于大力弘扬中华体育精神，推动体育文化建设走深走实，助力体育强国建设发挥了积极作用。
【球队数据】
如果单看比分，北京首钢在江西吉安赛区季前赛的三连胜似乎让人觉得这支球队新赛季可以高枕无忧。可当比赛细节被逐一剖析，许多隐藏的问题才浮现出来。十月十一日晚，北京首钢以86比83险胜江苏队，完成三连胜。外界有声音开始讨论首钢能否问鼎本季CBA，但实际上，三场比赛暴露出的阵容短板与状态波动，远比胜负本身更值得琢磨。
锋线方面，雷蒙和曾凡博承担了大量防守任务。雷蒙在与江苏一战中不仅防守卖力，进攻端也有贡献。曾凡博三场得分波动较大，但具备换防和盖帽能力。反观老将翟晓川，出场时间和效率明显下滑，更多时候只能作为轮换补位或更衣室领袖。
CBA新政下，外援使用进一步受限，四节七人次的规定对球队轮换提出更高要求。首钢如果只依赖沃特斯和桑普森，遇到拥有双控卫外援的球队，很可能被拖进消耗战。巴里·布朗归队后，他与沃特斯、陈盈骏、赵睿之间的球权分配将成为李楠要解决的头号难题。布朗在广厦时以持球见长，到了首钢需要适应无球打法，这种转变需要时间和阵容磨合。
值得一提的是，孙亚辉在对江苏的比赛中扮演了奇兵角色。由于赵睿缺阵，他顶上第二控卫，18分钟内拿下11分2板3助攻，正负值全队领先，显示出不俗的心理素质和攻坚能力。如果常规赛赵睿轮休，孙亚辉与陈盈骏搭档后场能保证球队运转。
为应对伤病，首钢与首颐医疗、北大首钢医院建立了康复合作，重点照顾周琦、赵睿和曾凡博。三天三场的高强度季前赛，其实更像一次压力测试，考察球队在主力不齐的情况下能否保持竞争力。
首钢的阵容一直不齐整。周琦因旧伤缺席，巴里·布朗因私事未随队，赵睿则因脚伤在与江苏的比赛中轮休。这种情况下，首钢每场比赛都在尝试不同的组合。对阵江苏时，江苏队上来就是一波13比0，首钢首节便以20比27落后。第二节首钢强势反弹，单节27比6反超，半场结束时领先14分。可到了下半场，江苏队奋起直追，三节打完首钢只剩4分优势。末节江苏甚至一度实现反超，幸好沃特斯关键时刻三罚全中，再加上陈盈骏的稳定发挥，首钢才最终锁定胜局。
首发方面，首钢派出了沃特斯、陈盈骏、桑普森、雷蒙和范子铭。江苏则以格雷、庞峥麟、蒋浩然、汤普森和吴羽佳应战。从三场比赛过程看，首钢的后卫线成为支撑体系的最大亮点。陈盈骏状态愈发稳定，三场比赛得分和助攻都很出色，尤其在赵睿缺阵时，他承担了更多主控责任。沃特斯则把无球射手的角色发挥得淋漓尽致，三分投射极为精准。但他在对抗和破夹击能力上仍有短板，遇到像格雷这样既能得分又能传球的后卫，防线压力骤增。
这种阵容不整的情况下，首钢在三场季前赛里分别试验了不同的组合。对宁波时以陈盈骏、沃特斯、曾凡博和桑普森为核心，对浙江时则靠沃特斯的三分和陈盈骏的绝杀取胜，对江苏则锻炼了孙亚辉和雷蒙的防守。三连胜的背后，是对主力缺阵时球队应变能力的检验。但这些胜利并不能直接代表争冠实力。上赛季同样在季前赛全胜的广东队，进入季后赛后却因主力伤病和阵容磨合问题被横扫出局，这样的反例为首钢敲响了警钟。
伤病隐患同样不容忽视。赵睿过去几个赛季多次因腿伤、脚踝和膝盖问题缺阵，如果新赛季负荷过重，伤病风险将持续。曾凡博因膝盖炎症错过了休赛期合练，季前赛仅有零星出场，空间投射和换防能力一旦受限，首钢的小阵容威力将大打折扣。
内线方面，桑普森的表现逐渐提升，尽管他不是传统意义上的高大中锋，但在周琦缺阵时，他能顶上五号位，卡位、补防和抢前场篮板都能胜任。不过桑普森护框能力比周琦差距明显。范子铭和塔瑞克在与江苏的比赛中表现低迷，合计只得到6分5篮板，远不及对手蒋浩然与汤普森的内线组合。范子铭偶有闪光，但受节奏和对抗影响较大，塔瑞克则篮板球争抢乏力。周琦若能健康回归，桑普森和范子铭各自的角色分配也需进一步明确。
放眼整个联盟，争冠格局已悄然生变。上海队核心框架稳定，外援储备充足；广厦因伤病与核心流失实力下滑；辽宁和广东都在新老交替阶段。首钢的纸面阵容虽有厚度，但健康状况和主力球员能否在关键时刻齐整出战，才是真正的决胜关键。
三连胜只是开端，真正的考验将在漫长的常规赛和季后赛中到来。北京首钢要想笑到最后，还得在阵容健康、球权分配和核心球员状态上找到最优解。
【历史交锋】
果然，宇宙的尽头还是考公。征战NBA14载的“小霸王”斯塔德迈尔，如愿穿上了警服，彻底告别球员身份。
退休以后，斯塔德迈尔的回忆录，可以写两本了，第一本是《我的前半生：NBA“小霸王”》，第二本是《重生之我在迈阿密当警察》。
据美媒报道，经历数月的严格训练，斯塔德迈尔已经从警察学院毕业，未来将加入迈阿密警局。不仅如此，他还获得了一项特别荣誉——哈里·“教练”·埃弗雷特奖，以表彰他在培训期间为整个警察学院项目所作出的贡献。
成为一名警察，是斯塔德迈尔从小就怀揣的梦想，他深受亲人执法工作的影响，盼望回馈社区，努力为下一代树立积极的榜样。
43岁的斯塔德迈尔开启人生新篇章，但他令人印象最深刻的表现还是在NBA赛场上，至今耳边依稀传来，且看今日五佳球第一位，纳什穿针引线，斯塔德迈尔力劈华山！
梦想这东西和经典一样，永远不会因为时间而褪色，反而更显珍贵。
话说大家怎样看待斯塔德迈尔的警察生涯？
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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